1. Kontrollera om jordningen på el- och startutrustningen är tillförlitlig och komplett, och om ledningarna är korrekta och bra.
2. Kontrollera om spänningen och frekvensen som anges på motorns typskylt överensstämmer med strömförsörjningsspänningen och frekvensen.
3. Kontrollera lindningens fas-till-fas- och fas-till-jord-isolationsmotstånd innan du startar en nyinstallerad eller långvarig ur driftmotor. Den isolerande markgruppen bör vara större än 0,5 megohm. Om det är lägre än detta värde måste lindningarna torkas.
4. För lindade rotorer, kontrollera om borsten på uppsamlingsringen kan fungera normalt och om borsttrycket uppfyller kraven.
5. Kontrollera om motorn roterar flexibelt och om oljan i glidlagret når den angivna oljenivån.
6. Kontrollera om den säkring som används i motorn uppfyller kraven.
7. Kontrollera om motorns fästbultar och installationsbultar är åtdragna. Efter alla ovanstående inspektioner uppfyller kraven kan motorn startas. När motorn har startat, kör den i cirka 30 minuter utan belastning. Var uppmärksam på om motorn har onormala fenomen. Om onormala förhållanden som buller, vibrationer och värme upptäcks bör åtgärder vidtas. När situationen har eliminerats kan den tas i drift. När sårmotorn startas bör startreostaten anslutas till rotorkretsen. För motorer med borstlyftmekanism bör borsten sänkas, kortslutningsanordningen ska kopplas bort, statorkretsomkopplaren ska stängas och varistorn flyttas. När motorn är nära det nominella varvtalet, lyft borsten, stäng kortslutningsenheten och motorn startas.